2018/10/11

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“走出去”的物流人
记集团公司2017年度先进工作者张祥
时间:2018/5/29 11:43:06 作者:冯云骢 来源:物流公司

2017年4月,清晨,老挝琅勃拉邦的太阳准时从绵延的群山后面缓缓升起,唤醒沉睡了一整晚潮湿清爽的空气,为湛蓝的天空、洁白的云彩和翠绿的大地重新涂上他们本来的颜色。在通往琅勃拉邦磨万铁路Ⅲ标项目经理部的石子路上出现了一个健硕的身影,迎着和熙的阳光大步向前,由远及近,一整天满满的工作在他斜跨的公文包里相互依偎地躺着,仿佛在享受这短暂的宁静。

“老张,你来了”,一个声音打破这悠然自得的画面,他抬头一看,已到项目驻地跟前,门卫眯着眼正对他笑着打招呼,“今天怎么比平时早了这么多?”

“是啊”,他吸了一口气,摸了摸身旁的公文包,仿佛自言自语般的回答着,“今天确实比平时早了很多”。萦绕在他心头的,是前一晚磨万铁路Ⅲ标材料厂小谢的一个电话——在和项目各分部对接材料使用计划后发现,琅勃拉邦乃至整个老挝的水泥产能不足,无法满足项目即将大干快上的施工需要。

作为磨万材料厂的厂长,物流公司物流、物贸一体化业务运作的试金石,曾三次获得“优秀员工”称号的他,站立在漂亮整洁的项目经理部门口,看着周围怀抱着的,自己亲手从国内运来的驻地建设材料、办公设施设备,回想起2016年10月和项目经理部首批人员进驻老挝时,上级领导对他的嘱托:“竭尽全力保证施工进度,万无一失确保供应质量”。他撸了撸袖子,心中默默念了一句,“张祥,加油,这次也难不倒你!”

在老挝的大半年时间里,张祥已数不清有多少次像这样默默鼓舞自己不断奋进,激励着他相继克服了老挝生活资料匮乏、无人区勘验没水喝、没饭吃、建设物资需求时间短、磨憨口岸过关物资严重拥堵等诸多前期困难,将物资通关时间由原来的10至15天缩减至3天,使集团公司成为六个施工标段中通关最快、物资进入最多的单位,受到业主老中公司高度赞扬。

“噼里啪啦”,天空突然暗了下来,豆大的雨点伴随天边的闪电敲打着屋檐。进入雨季的老挝,气势磅礴的大雨说来就来,各项目分部的便道瞬间变得难以通行,特别是一分部,便道长、坡度陡,给物资运输造成极大困难。一波未平,一波又起,望着愈加昏暗的天空,张祥赶紧边进办公楼边给材料厂正在录入资料的小雷打电话,启动雨季应急供应预案,按照重新装配车型、分时段进入、加大物资储备三个步骤,确保现场施工不受影响。

清晨的宁静已被大雨彻底淹没,微信和QQ消息推送响作一团,一个个电话挨个挤进手机屏幕,供应商的、业主的、工地的、项目部的,因为一场雨而全部提前到来。张祥坐定后,一边接打和回复着消息,一边拿出中老两国物流运输线路地图,按照集团公司统一发布的合格供应商清单,以质量和距离为基准开始挨个测算——他必须要在最短的时间内找到解决水泥供应难的办法。

一道闪电划过天空,照亮了张祥手中紧紧拽着的地图,他放下笔,对着地图仔细打量一番后,突然眼前一亮,“对啊,为什么一定要从国内运呢!?”他立马站起身来,将地图完全铺开,嘴角渐渐露出了笑容。

时间不等人,磨万铁路工地进度不断推进,物资需求逐渐增大,经上级领导批准,张祥率领材料厂3名员工,在做好现场正常供应的前提下,以国内材料标号和规格标准为基础,分头奔赴泰国和越南实地调研材料质量和价格,克服语言和文字交流障碍,认真进行比对和测算,制定不同材料由不同国家针对性供应的计划,并按计划绘制详细的运输路线图,最终形成三国共保的局面,开创了物流公司自秉持“走出去”战略以来的多国物资供应先河,不仅解决了老挝水泥产能不足的问题,有效促进其他材料正常保供,也为物流公司拓展物流、物贸一体化业务,拓宽国际物资供应商渠道奠定了坚实基础。

2017年,在张祥的带领下,磨万材料厂顺利完成集团公司下达的主要物资保供任务。截至目前,材料厂累计组织供应国内采购物资型材8625吨(自购);组织供应当地采购物资型材27070吨(甲供)、水泥83586.38吨,为集团公司磨万铁路Ⅲ标建设顺利推进不断贡献力量。