2018/10/11

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郑州机许市域铁路机寺区间右线盾构顺利始发
时间:2019/7/12 11:21:22 作者:高遥遥 来源:城通公司

7月10日上午11时16分,由城通公司郑州机许市域铁路项目部负责施工的机场北站至寺东孙站区间右线盾构机“筑梦二号”顺利始发,标志着该区间进入双线掘进的攻坚阶段。

郑州机许市域铁路机寺区间右线线路全长1700.52米,区间最小埋深9.38米,最大埋深18.545米。隧道采用盾构法施工,区间线路纵坡均设计为单向坡,纵坡11.014 ‰,曲线半径均为2500米,线间距13米至17米。盾构区间穿越黏质粉土和粉质黏土地层,其粘性大,土体结构密实牢固,沿线侧穿城际铁路高架、下穿南水北调原水管和既有城郊线隧道等风险源,且全程地下水主要补给水源为地表雨水,年降水量少,对盾构掘进各项施工的要求较高。始发前,项目部根据实际情况,结合城通公司盾构施工经验,对盾构机进行有针对性的改良,满足了线路施工条件、工期、环境等要求,确保“筑梦二号”盾构机顺利始发。

下一步,项目部将继续加强盾构施工监控,不断优化调整盾构施工参数,严格控制好盾构机掘进姿态,确保盾构掘进施工平稳推进。